Abschleppöse

Schleppöse

Ausf. C3.BChrung">Ausführung[Bearbeiten | < Quelltext bearbeiten] Ein Zugöse ist eine runde, in der Regel ringförmige oder halbrunde Einrichtung an Kraftfahrzeugen zur festen Verbindung von Zugseilen, Zugstangen oder anderen geeigneten Bergungs- oder Zuggeräten. Zugösen müssen an die tragenden Teile der Verkleidung angekoppelt sein, um die auftretenden Belastungen auszugleichen. Die Zugösen sind je nach Fahrzeugmodell vom Werk vorkonfektioniert oder müssen ggf.

verschraubt werden.

Zur besseren Übersicht für den Heckfahrer über die Verkehrssituation unterstützen die Stellungen der Schleppösen das versetzte Fahren: Der Heckfahrer schaut auf der linken Seite (im Rechtsverkehr) an dem Vorderwagen vorbei. Die Zugöse des Schleppfahrzeugs befindet sich auf der linken Seite der Fahrzeugmitte und die Zugöse des geschleppten Fahrzeugs auf der rechten Seite der Fahrzeugmitte.

Wenn Sie in einer versetzten Position unterwegs sind, kann das Zugseil (besser: eine Anhängerkupplung) gerade sein. Beim Schleppen mit einem Strang ist die Übersichtsdarstellung besonders hilfreich, da sie dem Führer des geschleppten Fahrzeuges das frühzeitige Abbremsen erleichtern kann. Für das weitere Verfahren lesen Sie bitte den Artikel Towage. Zugösen an Motorfahrzeugen sind in Deutschland durch die StVZO 43 "Einrichtungen zur Anbindung von Fahrzeugen" vorgeschrieben und geregelt:

Mehrspurige Kraftfahrzeuge mit mehr als einer Welle müssen vorne Pkw - mit Ausnahme derjenigen, für die nach der Typgenehmigung eine Anhängerlast nicht zugelassen ist - auch am Heck eine hinreichend große und leicht erreichbare Vorrichtung zur Befestigung einer Anhängerkupplung oder eines Zugseils aufweisen. Diese Vorrichtung kann sich am Heck von selbständigen Arbeitsgeräten und Gabelstaplern befinden (siehe § 43 Abs. 2 StVZO).

Die teilnehmenden Fahrzeugtypen müssen bei amtlichen Wettkämpfen mit einer Abschleppöse vorne und hinten ausgestattet sein, die dem FIA-Standard (50er Jahre Dorn) genügt.

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